Subchapter 4.5

手作業ステーションと倉庫内通路

倉庫内の作業ステーションおよび共有通路における安全上の課題に焦点を当てます。人が操作するトラック、自動搬送車、歩行者の動きに関わる代表的なリスクシナリオを学び、物理的バリア、転落防止、作業者と機械の明確な分離などを通じて、事故を低減する効果的な対策を検討します。

通行エリアにおける安全リスク

高度に自動化された倉庫であっても、少なくとも一部の注文ピッキングや梱包の作業ステーションは存在します。これらはますます自動システムや車両と直接接続する形になっています。

AGVやIMRは存在検知システムにより、交通の安全性を高めています。しかし、多くの倉庫では依然として有人の産業用トラックが日常的に使用され、自動化車両や歩行者と交錯することが一般的です。

この組み合わせにより、事故リスクは非常に高まります。
最新の統計では、事故件数は徐々に減少傾向にあるものの、毎年数千件の産業用トラック事故が発生しており、その中には死亡事故も含まれています。

作業ステーションや倉庫内通路では、特に以下のエリアや状況でリスクが生じます。

作業ステーションと接続する自動機械の入出庫開口部
機械や荷物の可動部による挟圧、せん断、巻き込みの危険
作業ステーション付近の有人産業用トラックの通行
作業者との衝突、特にスペースが狭いブラウンフィールド環境ではリスクが高い。荷物の転倒による衝撃や挟圧
注文ピッキングステーション (goods to person, person to goods)
マウント型（固定式）自動化システムによる多様な危険
AGVやIMRおよび追加搬送システムからの残留リスク
歩行者と車両（自律走行・有人）の交錯
衝突の危険
多層設置の高所作業場
転落の危険

AGVやIMRの安全対策については前節「自律走行機械」を、入出庫開口部の安全対策については「据付型自動システム」の節を参照してください。

EN 619で推奨されるエリアコンセプトを適用することで、搬送システム付近の作業ステーションの安全性は向上します（ “Conveying systems”). の節を参照）。では、倉庫内の一般的な通行安全性を高めるにはどうすればよいでしょうか。
Use:

歩行者用バリアと自動閉鎖ゲート
...歩行通路と車両用通路を分離するために設置します。車両が主に自律走行でも、歩行者の干渉を減らし、作業効率向上につながるため有効です。
...交通レーンや通行量の多いエリア付近の作業ステーションにも設置し、床付近に衝撃保護を加えて、作業者が車両に接触しないようにします。
衝撃防護バリア...
...建物の周囲やラック保護用など、敏感機器や高価機器の保護に使用します。
転落防止措置...
...床面から500 mm以上の作業台にはガードレールを設置。
...危険な自動化システムに手が届く可能性がある中二階、通路、作業台には、手すり付きのガードフェンスを設置します。